February 20th, 2021

Окраина Латвии



Прибалты работают на благо чужих стран. А власть имущие всё ещё ждут каких то волшебников, которые инвестируют в Прибалтику и произойдёт чудо- мы станем жить "как в Финляндии". Всё таки, благополучие народа зависит от него национального характера. "Какой народ- такая и власть!". Это правда, но есть много факторов, от которых зависит экономическое и морально духовное состояние народа. Маленькие, но богатые европейские страны имеют население 5 млн человек. Это Дания, Норвегия, Финляндия, Ирландия. А Прибалтика? Литва- 2,7 млн, Латвия- 1,9 млн и Эстония- 1,3 млн. При этом сотни тысяч граждан этих стран постоянно выезжают на заработки в ту же Норвегию, в Ирландию, в Бенилюкс. А ещё более полтора миллиона прибалтоов имеют ПМЖ в Западной Европе и уже вряд ли вернутся на родину. Именно поэтому Прибалтика обречена находиться на задворках евросоюза. 

Предок электробуса- гиробус.


Gyrobus - YouTube

Электробус 60- 70 лет тому назад? Увы, тогда не было ни литиевых батарей, ни дорогих суперконденсаторов, на которых сегодня ездят белорусские электробусы в Минске. На фото не электробус! Вы в детстве играли с машинками, у которых был инерционный моторчик? Их даже сегодня продают в вильнюсских супермаркетах.
У меня таких был целый автопарк. Раскручиваешь через колёса увесистый маховичок и пускаешь машинку по полу. Были у меня и заводные машинки с пружинными движками, но быстро ломались и ключик для закручивания спирали терялся. А вот электрические машинки мне не покупали, потому, что при дяде Брежневе они были редкостью и стоили дороже, а радиоуправляемых я вообще не видел. На станциях Юный Техник подростки сами мастерили примитивные радиоустройства для управления моделями самолётов, автомобилей и кораблей.
После ВМВ, в Зап. Европе искали чем заменить троллейбусы и автобусы с двигателем внутреннего сгорания. Буржуев трясло от нехватки жидкого топлива, в городах люди задыхались от смога. Додумались до вращения колёс автобусов с помощью раскрученного маховика или даже сжатого воздуха. Увы, все эти эксперименты остались в прошлом. Но док- станции, на которых современные электробусы подзаряжают свои суперконденсаторы придумали в 1950- е, для раскрутки электромотором 1,5- тонного маховика гиробуса. Тогда для привода электромотора маховика применяли трёхфазный ток напряжением 380- 500 вольт. Поэтому, у гиробуса три штанги токосъёмника.Collapse )

Тренажер "вертикальный блок" своими руками.



Сегодня провалялся пол дня на диване пнред экраном монитора. Болит спина, плечи. Двигаться неохота. Ни отжаться, ни подтянутся к горизонтальной трубе на улице не могу. А эти лечебные упражнения  можно выполнять с помощью тренажёра "вертикальный блок". Денег на покупку тренажёра низкого качества изготовления нет, да и жалко отдавать за примитивную конструкцию.
Сам хочу сделать похожий для квартиры. Этот тренажёр сделан на каком то мелком производстве, а не "своими руками", но именно такой я могу сварить из трубок прямоугольного сечения для дома. Место, сцуко, занимает, но сделать просто и все части девайса видны на видео. Вопрос только по направляющей, по которой скользит ползун с весами и "тихие" шкивы для тросика. Хороших в продаже не видел. Для тренажёра, который стоит в подвале у меня на работе, я просто обточил два обрезка стальной болванки и просверлил отверствия для осей по центру. Шкивы должны быть стальные, а не пластиковые, а подшипники скольжения, наоборот, могут быть пластиковые, тогда будут вращаться тихо. Придётся поискать в наших строительных магазинах. Или же- шариковые подшипники. Но у меня нет фрез для растачивания больших отверствий в стальном блинчике. Пока у меня машина есть и не надо пользоваться ненавистными городскими автобусами. По этой причине стоит подумать о конструкции не целиком сварной, а собранной на болтах с гайками. Моя работа не вечная, не будет работы, негде будет что то починить.
Амбал возле тренажёра "вертикальный блок" показал не все нужные мне упражнения, которые позволяет делать этот тренажёр. Упражнения- под катом.

Collapse )

Уряяя...!!!

Заказал по интернету литровую бутылку касторки моторного масла для моей жабы тойотки и вдруг обнаружил, что всё, магазины сети Autoaibė (Informacija dėl karantinо) открыли для покупателей согласно приказу литовских властей!  Моя отупевшая бошка не помнит, сколько габаритных лампочек купил перед тех. осмотром и куда подевал запасную? Жабка опять ослепла на один глаз и ещё касторки просит налить стаканчик. Литовские водители бесконечно рады сворачиванию ненавистного карантина! Мать его, этого коронавируса!  :)